一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(711)+1 隔音效果好(621)+1 提速很好(474)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5012)+1 燈光太老了(1033)+1 價(jià)格太高(767)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(357)+1 底盤毫無防護(hù)(244)+1 配置不夠全(168)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格51.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):功能配置人性化
缺點(diǎn):空間分配不夠理想,設(shè)計(jì)上還是有不足
外觀:滿意,各個(gè)角度看都不錯(cuò),接受不了精拋光輪穀,后期會(huì)換領(lǐng)先的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,用料高檔,做工精細(xì)
空間:都相當(dāng)不錯(cuò),后排無壓力,后備箱也相當(dāng)給力
配置:性價(jià)比可以說在這個(gè)價(jià)位里是非常高的了,其他的就不多說了,既然我都買了這輛車了,性價(jià)比當(dāng)然是沒的話說,還是那句話,你值得擁有。
動(dòng)力:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速超車毫不拖泥帶水,和變速箱的匹配也比較到位。1檔稍微感覺有點(diǎn)聲嘶力竭,但速度上不去,上了2檔動(dòng)力就開始爆發(fā)了。8速的變速箱換擋很快。
越野:
相比較SRX來說,XT5的轉(zhuǎn)向很輕便,路感也很清晰,這對(duì)女司機(jī)來說應(yīng)該是個(gè)福音。
油耗:跑了大概3000公里,大部分是在郊區(qū),并沒有很堵,油耗也就定格在9.7左右,還是可以接受的。希望出了磨合期可以進(jìn)一步降低。
舒適:真皮座椅柔軟,帶通風(fēng)夏天很舒服,座椅舒適度上乘,車內(nèi)無噪音
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購(gòu)買車型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格53.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾精美,易于操控,內(nèi)部空間感不錯(cuò),后排座位可以調(diào)整,比一般中型suv明顯寬敞。
缺點(diǎn):剛開始油耗居高不下,剛開始剎車有點(diǎn)軟。中控臺(tái)容易臟,觸摸感覺操作不方便。
外觀:顏值高、很霸道
內(nèi)飾:精美
空間:前面的中央扶手完全可以和老SRX一樣做成兩層,放東西會(huì)很方便,可惜變成了一層(需后自己加裝)。后排的中央扶手比較單調(diào),連原來的儲(chǔ)物格也沒有了,比較失望。后排空間屬于正常水平,希望能向冠道學(xué)習(xí)把后排空間最大化,這樣才能成為中型SUV的標(biāo)桿。
配置:已經(jīng)在降價(jià),性價(jià)比不錯(cuò)了,空間夠大,動(dòng)力夠用,外觀夠美,宜商宜家,想要的都能滿足,小瑕疵有,但還沒有出現(xiàn)大問題,
動(dòng)力:不錯(cuò)
越野:
SUV的整體操控只能說還可以
油耗:新車高速巡航9個(gè)左右
舒適:前排座椅舒適度一般,后排反而覺得坐著舒服點(diǎn),車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),Bose音響主動(dòng)降噪,中頻有點(diǎn)不適應(yīng),悶悶的感覺,低音區(qū)很棒,那個(gè)feel 倍爽
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